國際航空運輸協（xié）會（IATA，簡稱“國（guó）際（jì）航協”）2022年9月份航空（kōng）客運市（shì）場定期數據顯示，航空旅行複蘇持續強勁。
2022年9月份航空客運總需求（按照收入客公裏或RPKs計算）同比2021年同期增長57.0%。全球客運量目前為2019年9月份水平的73.8%。
國內客運量2022年9月份比去年同期增長6.9%。2022年9月份國內客運總（zǒng）量為2019年9月份水平的81%。
國際客（kè）運量與2021年9月份相比增（zēng）長122.2%。2022年（nián）9月份，國際客運量達到2019年9月份水平的69.9%。所（suǒ）有市場均實現強勁增長，亞太地區增長領跑全球。
國際航協理事長威利·沃爾（ěr）什先生（Willie Walsh）表示：“即使（shǐ）在經濟和地緣政治不確定的情況下，航空客運需（xū）求仍在持續複蘇。
國際客運市場
亞太航空公司9月份客運量同比2021年同期增長464.8%，位列各地區（qū）同比（bǐ）增長之首。運力增長165.3%，載客率上升41.5個百分點，達到78.3%。
歐洲航空公司9月（yuè）份客運量同比2021年同期增（zēng）長78.3%。運力增長43.8%，載客率上升16.3個百分點，達到84.1%，在各地區中排名第（dì）二。
中東航（háng）空公司9月份客運量（liàng）同比2021年同期增長149.7%。9月份運力同比增長63.5%，載客率上升27.6個百分點（diǎn），達到80.0%。
北美航空（kōng）公司9月份客運量同比2021年同期增長128.9%。運力增長63.0%，載客率上升24.6個百分（fèn）點，達到85.4%，連續四個月在各地區中最高。
拉美航空公司9月份客運量同比2021年同期增（zēng）長99.4%。9月（yuè）份運力增長（zhǎng）73.7%，載客率上升10.8個百分點，達到83.5%。
非洲航空公司9月份客運量（liàng）同比去年增（zēng）長90.5%。2022年9月份運力增長47.2%，載客率上升16.7個百分點（diǎn），達到73.6%，為各地區最低水平。
國內客運市場
日（rì）本國內客（kè）運（yùn）量（liàng）同比增長127.9%，目前接（jiē）近2019年水平的75.6%。
美國9月份國內客運量同比2021年9月（yuè）份（fèn）增長16.8%，比2019年9月（yuè）份水平（píng）高出0.4%。載客率達到85.4%，在國內市場中排名最高。
總（zǒng）結
“強勁的需求正幫助行業應對天價燃油。為長期支持需求發展，17.C-起草官网應關注旅客的反饋。在經曆了近（jìn）三年的疫情期繁瑣旅行後，國際航協2022年全球航空旅客調查報告（GPS）顯示旅客（kè）期待簡化和（hé）便（biàn）捷出行。航空公司需關注這一重要（yào）信息，但（dàn）機場和政府（fǔ）也（yě）應重視旅客的反饋。太多新（xīn）增的流程，令今年北半球夏（xià）季（jì）旅行季在一（yī）些大型機場出行的旅客感到失（shī）望。根據全球航空旅（lǚ）客調查報告，大多數受訪（fǎng）旅客希（xī）望使用生物識別數據替代護照進行邊檢。93%的旅客對能夠加快安全檢查的可信賴旅客計劃感興趣（qù）。現（xiàn）代（dài）化的便利體驗不僅有助於（yú）緩解瓶頸，還將為所有人創造更好的體驗。”沃爾什先生表示。
