2月25日上午，南珠（中）城際“五盾齊發”，標誌（zhì）著南珠（中）城際進入盾構施工高峰期。南珠（中）城際是第一條可實現大（dà）灣區城際與廣州地鐵網互聯互通的軌道交通項目，建成後將采用“公交化運營模式”。
廣州地鐵建設公司（sī）副總經理蔣盛鋼介紹，本項目貫（guàn）穿廣州北部的廣花城際、芳白城際，接上已開通的（de）18號線。項目建成後，可從廣（guǎng）州自北向南，到南沙站後，往西通向中山、珠海（hǎi），遠期往東接深南中城際通向深圳。其中，廣州城區到中（zhōng）山城區隻需（xū）要50分鍾，到珠海城區隻（zhī）需要60分鍾，到深圳城區隻需要75分鍾，打造（zào）珠江兩岸一小時通勤（qín）“黃金內灣”。
